国三标准的小型汽车，由于其排放标准较低，在我国的环保要求日益严格的背景下，面临提前报废或强制淘汰的情况。关于国三小型汽车的报废时间，需要综合考虑多个因素，包括但不限于车辆的具体使用情况、地区政策差异等。

一、全国性政策

自2017年起，国家层面开始逐步推进老旧机动车的淘汰工作，其中就包括了国三排放标准的小型汽车。具体到报废时间上，并没有一刀切的规定，而是根据各地实际情况制定相应措施。例如，北京、上海等一线城市已率先实施更为严格的淘汰计划，鼓励车主主动报废旧车，而其他地区则可能给予更长的过渡期。

二、地方性政策

不同省市基于自身环境质量改善的需求，对国三车的淘汰时间表也有所不同。一些地方政府出台了更为具体的淘汰方案，比如设置明确的截止日期，对于在规定时间内未完成淘汰的车辆采取限行甚至禁止上路等措施。因此，想要了解自己所在地区的具体政策，建议咨询当地交通管理部门或查阅官方公告。

三、车主应如何应对

面对可能即将到来的报废期限，作为国三小型汽车的车主，可以采取以下几种策略：

- 及时关注政策动态：通过政府官网、新闻媒体等渠道获取最新的车辆排放标准信息。

- 考虑置换新车：利用国家及地方政府提供的补贴政策，尽早更换符合最新排放标准的新车。

- 加强日常维护：虽然无法改变车辆的出厂排放水平，但良好的保养习惯可以在一定程度上减少污染。

总之，针对国三小型汽车的报废时间，并无统一答案，需结合个人所在区域的实际政策来判断。同时，提前规划并采取相应行动，是每位车主面对这一变化时的最佳选择。